Ley 30

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El Senado y Cámara de Diputados de la Nación Paraguaya, reunidos en Congreso Sancionan con fuerza de LEY: Art. 1°.- Autorízase al Poder Ejecutivo, para celebrar un contrato con don H.C. Fernando Rohe, para la colonización y prolongación de la línea férrea de Paraguari á Villa Rica, bajo las bases siguientes: Art. 2°.- La línea férrea de la Asunción á Paraguari será prolongada hasta Villa Rica en un plazo de diez y ocho meses, á contar desde el 1° de febrero de 1879, debiendo estar espedita al término de ese plazo para el tráfico de pasajeros y carga. Art. 3°.- Tan pronto como quede inaugurada la línea, al tenor del artículo anterior, se adjudicarán al señor Rohe, grátis y en propiedad, dos millas de tierra á cada lado de la via y en toda su extensión, desde Paraguari hasta Villa Rica. Art. 4°.- Se adjudicarán igualmente grátis, á su favor, los terrenos municipales necesarios para la construcción de las estaciones del ferro- carril, en el espresado trayecto. Art.. 5°.- Si sobre esa línea hubiese terrenos particulares que imposibilitaran la ejecución total ó parcial del artículo 3°, el gobierno se compromete á darle su equivalente en otros terrenos situados en parajes próximos á la línea, debiendo el total de los terrenos cedidos ser igual á una superficie de cuatro millas cuadradas por casa milla de estensión en la línea de Paraguari á Villa Rica. Art. 6°.- Los terrenos municipales cedidos para estaciones, no están ni deben estar comprendidos en el cálculo anterior. Art. 7°.- Quedan en vigencia para esa línea todas las cláusulas concedidas en la escritura de compra-venta del ferro-carril de la Asunción á paraguari, firmado entre el Gobierno de la República y los señores Travassos y compañía. Art. 8°.- Se le concede por diez años, contados desde el 1° de febrero de 1879, el privilegio de estender la línea hasta cualquiera de os puertos del rio Paraná, con las mismas concesiones de esta propuesta y de la escritura de compra-venta citada en el artículo anterior. Art. 9°.- En el término de dos años, contados desde el 1° de febrero de 1879, el señor Rohe deberá traer al Paraguay quinientos colonos adultos, de raza europea ó americana, y mil más de un plazo de tres años, contados desde el día en que espire el primer plazo. Art. 10.- Por cada ciento cincuenta colonos que introduzca, el gobierno le cederá grátis y en propiedad una legua cuadrada de terreno propio para la agricultura, que esté situado á las inmediaciones de la línea férrea de Paraguari á Villa Rica. Art. 11.- Igual concesión se le hará por los colonos que introduzcan en los cinco siguientes, á los plazos estipulados en el art. 9°, siempre que estos juntamente con los espresado artículo no pasen de diez mil. Art. 12.- Serán considerados como colonos los operarios que traigan del esterior para los trabajos de la línea férrea de la Asunción a Villa Rica y se establezcan definitivamente. Art. 13.- Los productos de las colonias que establezca en virtud de esta concesión, estarán exentos por veinte años de exportación. Art. 14.- Las máquinas y herramientas para agricultura é industria de esas colonias, serán libres por veinte años de todo derecho de importación. Art. 15.- En la formación ó delineación de esas colonias, cuando queden agrupadas, formando pueblos, deberá en señor Rohe ceder sin indemnización de los terrenos necesarios para calles y plazas públicas, y para la creación de una iglesia, una escuela y una casa municipal en cada un. Art. 16.- Tan pronto como sea legalmente aprobada esta propuesta, el gobierno le cederá el uso gratuito del arsenal de marina con todas sus dependencias y terrenos que le corresponde, debiendo estenderle tambien gratuitamente los títulos de propiedad, tan pronto como dé cumplimiento á lo estipulado en los artículos de propiedad, tan pronto como dé cumplimiento á lo estipulado en los artículos 2° y 9° de la presente concesion. Art. 17.- En el caso de dar cumplimiento al art. 9°, el Estado recuperará el arsenal con todas sus mejoras á sus mejoras á los diez años contados desde el 1° de febrero de 1879; salvo el caso que en ese período el ferro-carril se hubiera prolongado hasta cualquiera de los puertos del alto Paraná, pues entonces el arsenal quedará de propiedad del señor Rohe. Art. 18.- Si dejase de dar cumplimiento al art. 2° de esta propuesta, el arsenal volverá inmediatamente al poder del Estado, también con todas las mejoras introducidas. Art. 19.- La cesion del arsenal se hará con el uso de las playas, con exclusión de todo uso particular. Art. 20.- Podrá construir en el arsenal, con acuerdo del Poder Ejecutivo, los muelles que le convengan para la descarga de las máquinas y herramientas destinadas al ferro-carril ó á sus colonias. Art. 21.- Las leguas de que habla esta propuesta son de seis mil varas y las millas de dos mil. Art. 22.- Gozarán de los mismos privilegios de la línea general, todos los ramales que construya el señor Rohe, entroncando con ella, de acuerdo con el Poder Ejecutivo. Art. 23.- Queda comprendido que en la concesión de los terrenos de que habla el art. 3°, quedan incluidas las mil varas que concede la ley sobre venta del ferro-carril, y que las industrias que el concesionario y sus colonos establezcan en sus colonias, quedarán por todo el tiempo de esta concesión, libres de todo impuesto, y la propiedad raiz exonerada de la contribución directa. Art. 24.- Comuníquese al P.E. Dado en la sala de sesiones del Congreso Legislativo, á los 26 días del mes de octubre de 1878. JOSÉ FALCÓN JOSÉ DEL R. MIRANDA Presidente del Senado Presidente de la C. de D.D. Pascual Gomez Clímaco Valdovinos Secretario Secretario Asunción, Octubre 30 de 1878 Téngase por ley, publíquese y dése al R.O. B. CABALLERO URIARTE